近年來(lái)，華遠陸港集團深入貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記關(guān)于交通運輸工作的重要論述和重要指示批示精神，主動(dòng)服務(wù)融入國家戰略和全省高質(zhì)量發(fā)展大局，加快構建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò )”的現代物流產(chǎn)業(yè)體系，全面提升產(chǎn)業(yè)基礎高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現代化水平，為助力全省降低物流成本、加快推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐和堅強保障。2024年，集團將緊扣新一輪國企改革重點(diǎn)任務(wù)，進(jìn)一步聚焦主責主業(yè)，以更好服務(wù)“國之大者”“省之大計”“民之大事”為導向，以做強做專(zhuān)為目標，自覺(jué)在建設現代產(chǎn)業(yè)體系、服務(wù)和融入新發(fā)展格局中發(fā)揮科技創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐作用，持續推進(jìn)提質(zhì)增效，爭當全省高質(zhì)量發(fā)展的“頂梁柱”，勇做推進(jìn)中國式現代化山西實(shí)踐最可信賴(lài)的依靠力量。重點(diǎn)做到“五個(gè)全力保障”：一是積極服務(wù)融入我省交通物流保通保暢，全力保障我省供需兩側雙向安全。圍繞山西煤炭增產(chǎn)保供重大使命，科學(xué)調配運力，做好運輸銜接；圍繞我省生產(chǎn)、生活物資供應運輸通暢，健全分級配送體系，實(shí)現干線(xiàn)、支線(xiàn)物流和末端配送有機銜接、一體化運作；圍繞更好滿(mǎn)足人民群眾美好出行需求，全力做好旅客綜合運輸組織，大力發(fā)展定制客運、城際快車(chē)等新型客運服務(wù)模式。二是積極服務(wù)融入物流強省和物流創(chuàng )新發(fā)展省建設，全力保障我省現代物流產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全。暢通物流通道方面，主動(dòng)對接“一帶一路”、京津冀一體化建設，大力實(shí)施“向海、進(jìn)江、聯(lián)陸”戰略，重點(diǎn)推動(dòng)我省首條自主可控的“寧武西—朔黃鐵路—黃大鐵路—東營(yíng)疏港鐵路—山東東營(yíng)港”晉西北出海新通道建設；打造物流樞紐方面，全面提升北、東、南三個(gè)物流樞紐能級，積極融入太原市復合型流通支點(diǎn)城市和大同、長(cháng)治、臨汾功能型流通支點(diǎn)城市建設，重點(diǎn)布局興縣、文水、寧武等七大物流節點(diǎn)，切實(shí)發(fā)揮物流樞紐集聚效應強、運行效率高、輻射區域廣的作用；構建物流網(wǎng)絡(luò )方面，持續織密互聯(lián)互通的運輸網(wǎng)絡(luò )，打通連接通道、樞紐的集疏運線(xiàn)路和節點(diǎn)間的快速通道，積極推動(dòng)各類(lèi)運輸模式的優(yōu)化配置。三是積極服務(wù)融入“新型工業(yè)化推進(jìn)暨制造業(yè)振興升級”大局，全力保障我省物流運輸暢通安全。探索與制造企業(yè)創(chuàng )新供應鏈協(xié)同運營(yíng)模式，將物流服務(wù)深度嵌入制造業(yè)供應鏈體系；系統整合集團已有45個(gè)物流園區，加強與省內重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈、專(zhuān)業(yè)鎮、開(kāi)發(fā)區等布局銜接、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，高標準打造一批示范物流園區。四是積極服務(wù)融入“加快構建體現山西特色優(yōu)勢的現代化產(chǎn)業(yè)體系”建設，全力保障我省現代物流數智化運行安全。以“陸港運”平臺為支點(diǎn)，深入推進(jìn)多式聯(lián)運示范工程建設，積極探索我省多式聯(lián)運“一單制”服務(wù)模式；以“陸港通”平臺為支點(diǎn)，推動(dòng)貨源、運力整合配置，積極參與我省公路貨運樞紐建設。五是積極服務(wù)融入“高質(zhì)量推進(jìn)城鄉融合發(fā)展”要求，全力保障我省城鄉寄遞物流體系建設和寄遞安全。深入貫徹落實(shí)金湘軍省長(cháng)到集團調研時(shí)講話(huà)精神，加快推進(jìn)縣、鄉、村三級物流節點(diǎn)建設，推動(dòng)“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、多站合一”，打通農村寄遞物流最初和最后一公里，不斷增強農資、日用品下鄉和農產(chǎn)品出村進(jìn)城“一網(wǎng)多用、雙向流通”綜合服務(wù)功能。