記者17日從華遠國際陸港集團有限公司獲悉，截至目前，山西中歐(中亞)班列累計開(kāi)行634列。其中，去程536列，回程98列，貨值93.41億元，貨重66.63萬(wàn)噸。

2017年，不沿海、不沿邊的內陸山西開(kāi)行首趟中歐班列，從中鼎物流園駛出，經(jīng)滿(mǎn)洲里到達俄羅斯列索西比爾斯克。在此之前，山西出口貨物只能走海運，或者通過(guò)車(chē)輛運至重慶、成都、鄭州等地，再中轉中歐(中亞)班列。

5年來(lái)，山西中歐(中亞)班列開(kāi)行數量穩步提升，并不斷提速、擴線(xiàn)，實(shí)現常態(tài)化運行，成為“一帶一路”沿線(xiàn)國家貿易往來(lái)的重要通道，打開(kāi)了山西對外開(kāi)放的新格局。

山西晉歐物流有限公司董事長(cháng)張鵬飛介紹，經(jīng)過(guò)5年多的發(fā)展，山西先后打通經(jīng)滿(mǎn)洲里、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯4個(gè)邊境口岸的東、中、西3條國際物流通道，常態(tài)化開(kāi)行10條中歐(中亞)國際物流線(xiàn)路，已輻射“一帶一路”沿線(xiàn)13個(gè)國家28個(gè)城市。

出口貨物最初為車(chē)輪、不銹鋼、太陽(yáng)能光伏組件等一些生產(chǎn)制造設備和原材料，隨著(zhù)山西對外貿易的發(fā)展，運輸貨物逐步向日用品延伸，大同的藥品、忻州的法蘭、朔州的陶瓷、晉中的玻璃器皿、呂梁的核桃等山西特色產(chǎn)品搭乘中歐(中亞)班列走出國門(mén)。

回程班列中，俄羅斯的木材、紙漿，捷克的原木，烏茲別克斯坦的電解銅、棉紗，哈薩克斯坦的精金粉等貨物，也搭乘中歐(中亞)班列來(lái)到山西，為“一帶一路”沿線(xiàn)國家企業(yè)提供更多市場(chǎng)。

據太原海關(guān)統計，自“一帶一路”倡議提出以來(lái)，山西對“一帶一路”沿線(xiàn)國家進(jìn)出口2882億元，占山西外貿總值的22.6%。