根據集團黨委的安排，7月6日，集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)武強一行赴地鐵集團調研，宣講省委十一屆十次全會(huì )精神，聽(tīng)取上半年工作情況匯報，督導檢查巡視整改情況，幫助解決改革發(fā)展中的問(wèn)題和困難。集團總工程師肖志強，相關(guān)部門(mén)負責人參加了調研活動(dòng)。

調研組一行聽(tīng)取了地鐵集團負責人關(guān)于上半年主要指標完成情況、鐵路運輸主業(yè)發(fā)展、“一企一策”分類(lèi)管理、風(fēng)險防控、改革頂層設計、企業(yè)黨建、巡視整改、“一句誓言一生作答”黨性教育活動(dòng)開(kāi)展情況以及下一步工作思路等方面的匯報，深入分析了請求協(xié)調解決的問(wèn)題，并逐一商討問(wèn)題的解決辦法和責任措施。

武強在聽(tīng)取匯報后指出，地鐵集團在新一屆班子的帶領(lǐng)下，無(wú)論是在確立戰略思路、轉變經(jīng)營(yíng)方式、創(chuàng )新運輸業(yè)態(tài)、積極處僵治困，還是深入推進(jìn)“公轉鐵”、強化內控管理、完善考核機制、加強黨的建設等方面都取得了明顯成效，尤其是利潤指標創(chuàng )出了歷史最好水平，為集團整體效益提升和改革發(fā)展做出了突出貢獻，值得充分肯定。他指出，當前地鐵集團各級公司要深入貫徹習近平總書(shū)記視察山西重要講話(huà)重要指示，全面落實(shí)省委十一屆十次全會(huì )部署，以高度的政治自覺(jué)和行動(dòng)自覺(jué)落實(shí)好樓陽(yáng)生書(shū)記的重要講話(huà)精神，注重做好“五個(gè)深刻領(lǐng)會(huì )”，即：深刻領(lǐng)會(huì )“在轉型發(fā)展上率先蹚出一條新路來(lái)”的時(shí)代內涵，進(jìn)一步增強發(fā)展的使命感責任感緊迫感；深刻領(lǐng)會(huì )“八個(gè)轉型”的特征要求，進(jìn)一步提高發(fā)展的質(zhì)量效益；深刻領(lǐng)會(huì )“六新”內涵外延，進(jìn)一步培育轉型發(fā)展新動(dòng)能；深刻領(lǐng)會(huì )“轉型出雛形”、“十大戰略”的目標方向，進(jìn)一步增強戰略規劃的前瞻性針對性實(shí)效性；深刻領(lǐng)會(huì )“十個(gè)方面”的工作方法，進(jìn)一步提高真抓實(shí)干、趕超跨越的本領(lǐng)素質(zhì)。

武強要求，地鐵集團要科學(xué)戰略定位，保持轉型定力，奮力在集團“華麗轉型”“二次創(chuàng )業(yè)”中當好尖兵、走在前列。第一，要繼續解放思想，創(chuàng )新思維理念，當好踐行新發(fā)展理念的先行者。加快從依賴(lài)政策資源發(fā)展向靠市場(chǎng)配置要素資源發(fā)展轉變，加快從粗放外延式發(fā)展向集約內涵式發(fā)展轉變，從資源要素密集型向知識技術(shù)密集型轉變，加快從傳統經(jīng)營(yíng)管理觀(guān)念向堅持效益優(yōu)先、以人民為中心的發(fā)展理念轉變，加快從傳統運輸業(yè)態(tài)向智慧化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化業(yè)態(tài)轉變，努力走出一條產(chǎn)業(yè)優(yōu)、質(zhì)量高、效益好、可持續的高質(zhì)量轉型發(fā)展的新路子。第二，要找準戰略定位，加快優(yōu)勢轉換，當好全省推進(jìn)“公轉鐵”的排頭兵。作為全省唯一的地方鐵路投資、建設和運營(yíng)主體，地鐵集團要把擁有的運力優(yōu)勢、網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢、價(jià)格優(yōu)勢、專(zhuān)業(yè)管理及隊伍優(yōu)勢等比較競爭優(yōu)勢，轉化經(jīng)濟優(yōu)勢、效益優(yōu)勢。緊抓實(shí)施“公轉鐵”戰略機遇，對照陸港“155689”發(fā)展戰略以及九大功能定位，進(jìn)一步優(yōu)化鐵路網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)布局，大力推進(jìn)公鐵水航一體化發(fā)展，努力發(fā)展成為全省多式聯(lián)運綜合運營(yíng)服務(wù)商。第三，要堅持效益優(yōu)先，推進(jìn)精細化管理，當好不斷提升質(zhì)量效益水平的主力軍。鮮明樹(shù)立以效益為中心的發(fā)展導向，把實(shí)現利潤、提升全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、管控單位成本作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的基本目標、基本手段。要全面推進(jìn)實(shí)施精細化管理，積極開(kāi)展對標挖潛降耗，努力降低成本，增收節支，增強盈利能力。第四，要聚焦“六新”發(fā)展，實(shí)施創(chuàng )新驅動(dòng)，當好不斷培育轉型新動(dòng)能的探路者。堅持數字化引領(lǐng)物流新基建，運用5G、人工智能等新一代信息技術(shù)，推動(dòng)物流通道、物流裝卸設施等的升級改造；堅持信息化推動(dòng)物流新技術(shù)，積極應用大數據、物聯(lián)網(wǎng)、區塊鏈等新一代信息技術(shù)，建立統一的線(xiàn)上調度指揮平臺，提升物流業(yè)網(wǎng)絡(luò )化、數字化、智能化水平；堅持綠色化催生物流新材料，推廣節能型綠色倉儲和運輸工具，加大運輸站場(chǎng)設施的環(huán)保綠色化改造力度；堅持智能化提升物流新裝備，引用新一代信息技術(shù)對鐵路貨運戰場(chǎng)、物流中心和服務(wù)設施進(jìn)行升級改造，實(shí)現物流信息采集標準化、處理電子化、交互自動(dòng)化；堅持平臺化培育物流新業(yè)態(tài)，發(fā)展無(wú)車(chē)承運人、網(wǎng)絡(luò )貨運新模式。第五，要深化改革開(kāi)放，敢于先行先試，當好充分激發(fā)內生活力動(dòng)力的領(lǐng)頭雁。按照集團對二級公司“管理和利潤中心”的定位，以“六定”重塑管控架構，建立起扁平化、專(zhuān)業(yè)化的組織架構。扎實(shí)推進(jìn)“騰籠換鳥(niǎo)”，有序退出與主業(yè)不相關(guān)的業(yè)務(wù)資產(chǎn)；用兩至三年時(shí)間，全部壓縮四級企業(yè)；壓減法人戶(hù)數，堅決處置名存實(shí)亡的空殼公司、吸血為生的虧損公司；規范法人治理，有序推進(jìn)鐵路運輸及多式聯(lián)運板塊的借殼上市工作，不斷加快資本化、證券化步伐，。

武強最后強調，地鐵集團各級黨組織要按照新時(shí)代黨的建設總要求，堅持“六個(gè)從嚴”，以政治建設為統領(lǐng)，全面提升黨建工作質(zhì)量。要提升政治站位，堅決踐行“兩個(gè)維護”，創(chuàng )造性地貫徹好上級各項決策部署。要強化結果導向，按照樓書(shū)記關(guān)于能力作風(fēng)素質(zhì)“十個(gè)方面”的要求，以上率下、干字當頭，以“革命加拼命”精神爭創(chuàng )一流業(yè)績(jì)。要推進(jìn)深度融合，把黨建融入到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展全過(guò)程，不斷把黨的政治優(yōu)勢轉化企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢。要凝聚發(fā)展合力，傳承好優(yōu)秀文化基因，穩步提高職工收入，不斷提高職工群眾幸福感滿(mǎn)足感獲得感。要堅持全面從嚴治黨，持續改進(jìn)作風(fēng)，著(zhù)力營(yíng)造風(fēng)清氣正和諧穩定的發(fā)展環(huán)境。